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美因茨和弗赖堡直播: 成都地鐵6號線明年開通 2020年前成都地鐵線將達13條

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發表于 2019-10-7 15:46:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
10月7日,隨著軌道交通6號線一二期工程最后一臺盾構機順利出洞,該線路實現全線“洞通”,至此,成都軌道交通前三期建設規劃項目515.248公里的盾構掘進任務全面完成,其中部分線路已開通運營,為實現到2020年建成運營500公里以上的加速成網階段目標奠定堅實基礎。

貫通主城區南北向

明年年底前開通

本次“洞通”的軌道交通6號線一二期工程為成都軌道交通第二期建設規劃項目,北起成都市郫都區,途徑高新西區、金牛區、成華區、錦江區,南至高新區,全長47.4公里,共設車站38座,是成都地鐵開建以來最長全地下線路,也是貫通成都主城區南北向的地鐵骨干線路和加速成網的關鍵線路。

成都軌道集團副董事長,建設公司黨委書記、董事長朱俊平介紹,成都軌道交通6號線一二期工程和6號線三期工程將于明年年底前開通運營。

明年還要開通4條線路

成都地鐵運營里程將超500公里

《成都市城市軌道交通建設“十三五”規劃》提出,2020年前成都將要開通的地鐵線路達到13條,運營里程達到500公里以上。2017年,成都市第十三次黨代會明確提出,“到2022年地鐵開通運營里程達到600公里以上,基本形成半小時軌道交通通勤圈” ,正式吹響軌道交通建設加速成網的“沖鋒號”。

截止目前,成都軌道交通已先后獲批4期建設規劃。其中第一期建設規劃包含1號線、2號線等7個項目,線路總長約108.588公里,目前已全面建成。第二期規劃線路總長約280.225公里,計劃至2020年,建成5號線一二期、6號線一二期、18號線一二期等9個項目,形成“環+放射型”軌道交通基本網絡,目前7號線、10號線一期等部分線路已建成開通。第三期規劃計劃于2020年建成8號線一期、9號線一期等5個項目,線路總長約126.435公里,目前正在全面推進建設。第四期建設規劃已于今年6月獲批,包含13號線一期、18號線三期、19號線二期等8個項目,共計176.65公里。

開建14年以來,成都軌道交通已累計建成開通7條線路,共計239公里,日均客流突破400萬乘次,最高單日客流達到490.2萬乘次,公共交通分擔率達到50%。

朱俊平介紹,除軌道交通6號線一二期工程以及6號線三期工程外,明年成都還將開通4條新線路,包括8號線、9號線、17號線、18號線一二期。

2019年底,隨著新線開通,運營里程將突破300公里,將進一步向成都市“十三五”規劃目標邁進。預計到2020年,成都軌道交通前三期建設項目將全部建成開通運營。屆時,成都市城市軌道交通運營里程將突破500公里,形成“米+環+放射”的運營網絡,進一步優化城市交通結構,緩解城區交通擁堵,提高居民出行品質。

附:各在建線路推進情況

5號線一二期

全線41個車站全部封頂,區間洞通,高架橋通,正線長軌通,全線環網電通,正在開展全功能調試和綜合聯調等工作。

10號線二期

全線10個車站全部封頂,區間洞通,高架橋通,正線長軌通,全線環網電通,正在開展全功能調試和綜合聯調等工作。

6號線一二期

全線38個車站已封頂35個;全線洞通,正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。

6號線三期

全線18個車站全部封頂,區間洞通,正在鋪軌施工,全線18個車站及回龍停車場機電全部進場施工,正在進行機電安裝及裝修施工。

8號線一期

全線25個車站全部封頂,全線洞通, 18個車站及元華車輛段機電進場施工,正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。

9號線一期

全線13個車站已封頂12個,區間洞通,正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。

17號線一期

全線9個車站全部封頂,高架橋通,正在進行鋪軌、機電安裝及裝修施工。

18號線一二期

全線13個車站全部封頂,區間洞通,高架橋通,龍泉山隧道全線貫通;正在進行鋪軌、大面積開展機電安裝及裝修施工。

有軌電車蓉2號線非首開段
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