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弗赖堡拜仁: [車友交流] 廈門靚車港汽車隔音改裝 大眾尚酷改裝大白鯊 降噪一把手

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發表于 2019-10-9 13:54:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
【車型原車噪音系統分析】對于喜歡大眾的穩重、高級感,而又想要兼顧時尚、動感的人來說,大眾尚酷是一個非常不錯的選擇,不過雖然他有眾多優點,但是他的缺點也十分明顯,這位大眾尚酷的車主就反映到汽車的行車噪音非常嚴重,甚至讓車內的交談都成為問題,于是為了改善噪音問題,車主來到了廈門靚車港尋求幫助。


改裝車型-大眾尚酷



【對癥下藥-噪音的解決方案】根據車主的需求,改裝技師使用專業儀器對行車噪音進行了噪音的檢測,通過對數據的分析,定位了噪音的位置,并以此制定了針對性的噪音抑制方案,使用專業、環保的大白鯊隔音材料做隔音處理。

廈門靚車港+大眾尚酷
門板:JS500
門板內襯:JS500+高彈棉150
后備箱:JS500+隔音墊+銀鯊棉
后輪?。篔S500+隔音墊+銀鯊棉
底盤:JS500+隔音墊+銀鯊棉
頂棚:JS500+銀鯊棉
前葉子板@輪弧:JS500+高彈棉150+JS300+銀鯊棉

首先是門板位置,改裝技師使用JS500對門板進行了雙層隔音處理,充分抑制了門板的振動噪音,并且將風噪阻隔,再使用JS500+高彈棉150對門板內飾蓋做雙層隔音處理,進一步隔絕門板位置的噪音,而且還為喇叭提供了一個良好的工作環境。


原車門板的隔音措施欠缺


對門板內側做隔音處理


隔音材料貼合緊密


原車門板框架層


對門板框架層做隔音處理


原車門板內襯板


對內襯板做第一層隔音處理


對內襯板做第二層隔音處理



之后是汽車的尾箱位置,改裝技師使用JS500做第一層止振處理,使用隔音墊做第二次強化止振,再使用銀鯊棉對尾箱做第三層隔音處理,能夠進一步消除尾箱的噪音污染,同時技師也對輪轂位置進行了三層隔音處理,抑制尾箱中的胎噪。


原車尾箱隔音欠缺


尾箱的第一層隔音處理


隔音材料貼合緊密


尾箱的第二層隔音處理


尾箱的第三層隔音處理


原車輪轂的隔音措施欠缺


輪轂的第一層隔音處理


輪轂的第二層隔音處理


輪轂的第三層隔音處理


接下來是與尾箱相接的底盤位置,改裝技師使用JS500做第一層隔音處理,能夠有效地抑制底盤鐵皮的振動噪音,再使用隔音墊做第二層隔音處理,能夠進一步隔絕底盤的低頻共振,最后使用銀鯊棉做第三層隔音處理,將殘余噪音隔絕。


原車底盤的隔音措施欠缺


底盤第一層隔音處理


隔音材料貼合緊密


底盤第二層隔音處理


隔音材料貼合緊密


與底盤相對應的頂棚位置,由于鐵皮較為單薄,振動噪音也十分明顯,對此技師使用JS500+銀鯊棉對頂棚和頂棚內飾蓋都做了雙層隔音處理,充分的抑制了頂棚的噪音。


原車頂棚的隔音材料不足


對頂棚做第一層隔音處理


頂棚的第二層隔音處理


頂棚內飾板


對頂棚內飾蓋做隔音處理


最后改裝技師針對汽車的胎噪噪音,使用JS500+高彈棉150+JS300+銀鯊棉對汽車輪弧、葉子板做多層隔音處理,將胎噪層層消減、隔絕,解決胎噪問題。



原車輪弧


輪弧的第一層隔音處理


輪弧的第二層隔音處理


原車葉子板


對葉子板做第一層隔音處理


對葉子板做第二層隔音處理



【隔音效果點評】改裝技師的做工細致,隔音材料貼合到位,利用大白鯊隔音材料出色的隔音效果將這臺大眾尚酷的行車噪音輕松一直,還車主一個安靜舒適的行車環境,車主非常滿意,對廈門靚車港的改裝技術非常認可。
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